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时间:2017-12-19 06:19:58    来源:中国新闻网    编辑:YF352    手机版新闻
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杨遴杰告诉澎湃新闻,前期为避免股市下行带来的流动性不足,央行释放了比“稳健”更宽松一些的货币量进入市场。尤其是在去年年底,中央经济工作会议释放出房地产去库存的信号,各种降低首付比例,减轻契税的去库存方法推出,各金融机构也相对放松了房贷的发放。

  近期,西安正在开展“车让人”文明交通活动,不少市民发现斑马线上正悄然发生着变化,“车让人”固然令人欣喜,但车不让人现象依然普遍。记者连日来采访了50名驾驶员发现,七成驾驶员给出自己不礼让行人的理由都是“让人太浪费时间”。

  “最近出门,路上确实有让人的机动车,这样的司机令人感动,但不让人的还是占大多数。”张先生告诉记者,昨日,他从五味什字南侧斑马线由西向东过马路,当时东西方向是绿灯,就没往其他方向看径直往前走,走到路中间,一辆黑色的大众小轿车突然擦着身边过去了。“这辆车是由东向南左转的,离得太近了,我吓了一跳,就骂了一句。”张先生说,没想到车主停下来摇下车窗对我说了句“不好意思,赶时间”。

  连日来,记者一直在对“车让人”进行采访,也跟随交警上路检查,对交警拦下的不礼让行人的驾驶员询问时发现,50名受访者中,35人都表示不让行人是因为“平时没让人的习惯,让人太浪费时间”,其余的还有“没注意到有行人”“看行人站着没动才走”“刹车反应慢了”等理由。

  “赶时间”似乎已经成为都市人快节奏生活中的口头禅,时间对每个人来说确实十分珍贵,但是主动礼让行人真的会浪费很多时间吗?

  市民陈先生因为工作和生活原因,经常要开车从太白路科技路十字出发,途经兴庆路附近,再前往北大街十字。日前,他与西安交警一同做了一个测试,在他经常途经的路段,驾车主动礼让行人,看是否会耽误时间?

  陈先生途经的路线为太白路科技路十字—吉祥村十字—含光门—南门盘道—咸宁西路兴庆路十字—兴庆路长乐西路十字—朝阳门—北大街十字,行程全长15.6公里,有信号灯的路口29个,路段人行横道线15处。从15时10分出发,16时到达北大街十字,全程用时50分钟。停车礼让时间256秒,共让行人66人。

  这条线路是陈先生每天驾车必经的线路,据陈先生介绍,日常走完这段路程需要50分钟左右,这个测试用时51分钟,基本和平时用时是一样的。主动礼让行人并没有耽误什么时间,反而会因为机动车等待行人通过的这些时间将前方道路车辆腾空,使得之后的通行更加顺畅。

  “每当我驾驶车辆主动礼让行人的时候,行人脸上喜悦的微笑透露出他们发自内心的感激,看到这样的微笑,我心情也会十分舒畅。”陈先生说,所以礼让行人并不会给自己的出行带来困扰,更不会耽误出行时间。

  西安市交警支队支队长刘军表示,机动车在人行横道前主动礼让行人,不会因为礼让而浪费时间,反而让出了自己的风度,收获了行人的赞美,也让一天的心情都能变得好起来。在机动车礼让行人的时候,行人也应该自觉遵守交通规则,不闯红灯、不乱穿马路,珍惜这份“车让人”的交通文明,让城市的交通环境变得更加安全、有序、畅通。  

  记者 袁玥

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